Египет - отдых в стране фараонов или очарование Красного моря.

Египет. Это точно для Вас!

Здравствуйте!

Египетские авиационные власти готовы вновь продлить разрешение на полеты шумных Ил-86, осуществляющих чартерные рейсы между российскими городами и египетскими курортами Шарм-эш-Шейх и Хургада. Подробности в нашей рассылке.

Все самые интересные предложения отдыха в Египте Вы найдете на сайте WWW.EGYPTTOUR.RU

Из первых уст

Отель оставил очень приятное впечатление. Контингент туристов - 80% русских, в основном молодежь. Обслуживание хорошее, персонал приветливый, питание достойное. Атмосфера в отеле очень дружелюбная, скучать точно не придется. На первом этаже отеля находится Duty Free.

Номера очень светлые и большие, однако вид из окна оставлял желать лучшего. Вполне приличный бассейн, можно купаться и ночью. Пляж - в 5 минутах ходьбы от отеля. Пляж хороший, лежаков и полотенец всегда хватало. Бар на пляже платный, однако, это нормально для отеля такого уровня. Отель работает с Sunmar, Coral.

Особых нареканий по поводу приема туристов и экскурсий не было. Принимающая сторона Odeon работает вполне нормально и слаженно. В отеле - менеджер Вика поможет при заселении. Так что если вы хотите относительно недорого отдохнуть в Шарме - тогда этот отель точно для Вас!!!



Ольга, Kahramana Hotel, Шарм Эль Шейх

Новости

Японские археологи обнаружили захоронение египтянки благородного происхождения, которому более 3 тысяч лет. Находка сделана в некрополе Саккара, к югу от Каира. Об этом сообщило Управление древностями Египта.

Информирует «Освітній портал» Японские специалисты считают, что в гробнице покоится прах Иситнофрет, внучки Рамсеса II из знаменитой 19-ой династии фараонов. Рамсес II царствовал в Египте 68 лет - с 1304 по 1237 до н.э., и, по данным различных хроник, дожил до весьма почтенного возраста - 90 лет. В гробнице ученые обнаружены разбитый саркофаг из известняка с начертанным на нем именем "Иситнофрет" и титулом "благородной женщины". Всего в погребальной камере было три мумии и предметы погребального обряда.



Местом последнего успокоения Иситнофрет стала Саккара, где группа археологов из университета Васеда раскопала могилу принца Хемвасета, сына Рамсеса II. "У принца Хемвасета была дочь по имени Иситнофрет, принимая во внимание близость недавно обнаруженной могилы принца, не исключено, что в найденном нами саркофаге покоится дочь Хемвасета", - отмечает руководитель японской археологической партии Сакуйи Йошимура.



Вместе с тем, глава египетского Управления древностями Захи Хавас считает, что обнаруженная гробница датируется не 19-ой, а 18-ой династией, об этом, по его словам, свидетельствует стиль строительства. Хавас также отклонил "схожесть в именах", подчеркнув, что в Древнем Египте многие женщины носили имя Иситнофрет.




Источник: в Отпуск.ру

Египетские авиационные власти готовы вновь продлить разрешение на полеты шумных Ил-86, осуществляющих чартерные рейсы между российскими городами и египетскими курортами Шарм-эш-Шейх и Хургада, сообщил РИА Новости представитель министерства транспорта России в Каире Константин Рогозин. В первые дни марта египетскую столицу посетила делегация Минтранса России во главе с замдиректора департамента государственной политики в области гражданской авиации Олегом Демидовым, которая обсудила с египетскими авиационными властями ряд вопросов, в том числе продление разрешение на полеты Ил-86.





"Египетская сторона готова положительно рассмотреть вопрос продления полетов в Египет самолетов типа Ил-86 сроком на год после получения из Минтранса России статистической информации по использованию российскими авиаперевозчиками самолетов данного типа на египетском направлении в 2009 году", - сказал собеседник агентства, по итогам длительных переговоров в Каире. Он добавил, что египетские партнеры также запросили планы постепенного сокращения использования Ил-86 российскими авиакомпаниями. Ил-86 - широкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолет, серийное производившийся в СССР и России в 1980-1994 годах. Всего было выпущено 103 самолета. Ил-86 считается очень надежным самолетом - с машинами этого типа было зарегистрировано лишь одно авиапроисшествие.




На сегодняшний день самолет востребован на рынке выездного туризма, в частности, на египетском и турецком направлениях. Однако несоответствие воздушного судна по показателям шума и уровню выброса загрязняющих веществ в атмосферу ограничивают географию применения самолета. Впервые предупреждение о возможном запрете полетов Ил-86 в Египет российские авиакомпании получили в 2002 году. Однако, учитывая важность и объемы потока российских туристов в Египет, авиационные власти этой страны ежегодно продлевают разрешения на полеты Ил-86, рассчитывая, что российские авиакомпании найдут возможность модернизировать свой авиапарк.




По данным Минтранса России, в 2008 году восемь российских авиакомпаний использовали Ил-86 на египетском направлении. В общей сложности, они совершили 1267 рейсов в Египет, что составляет порядка 20% от всех чартерных рейсов в Египет. На начало 2009 года всего четыре российские компании эксплуатировали 18 самолетов Ил-86 на египетском направлении. В 2008 году в Египте отдохнули 1,8 миллиона российских туристов. Россия заняла по этому показателю первое место на египетском рынке. Однако в начале 2009 года наметился некоторый спад в потоке российских отдыхающих, который египетские туристические власти объясняют экономическим кризисом, в частности, девальвацией национальной валюты в России.




Кроме того, на переговорах делегации Минтранса в Каире обсуждались вопросы увеличение частоты полетов российских авиакомпаний в египетские курортные города, порядок открытия представительств авиакомпаний в Египте, запуск грузового авиасообщения между Россией и Египтом. "Стороны договорились о введении грузового режима эксплуатации договорных линий между Россией и Египтом с частотой один раз в неделю", - сказал представитель Минтранса РФ. Заинтересованность в осуществлении грузовых авиаперевозок между двумя странами выразила египетская авиакомпания "Egyptair Cargo". При этом представитель "Egyptair" заявил о намерении в ближайшее время осуществлять ежедневные полеты пассажирских авиалайнеров компании в Россию. В настоящее время, египетская авиакомпания осуществляет три рейса в неделю.



Египетские авиационные власти готовы вновь продлить разрешение на полеты шумных Ил-86, осуществляющих чартерные рейсы между российскими городами и египетскими курортами Шарм-эш-Шейх и Хургада, сообщил РИА Новости представитель министерства транспорта России в Каире Константин Рогозин. В первые дни марта египетскую столицу посетила делегация Минтранса России во главе с замдиректора департамента государственной политики в области гражданской авиации Олегом Демидовым, которая обсудила с египетскими авиационными властями ряд вопросов, в том числе продление разрешение на полеты Ил-86.




"Египетская сторона готова положительно рассмотреть вопрос продления полетов в Египет самолетов типа Ил-86 сроком на год после получения из Минтранса России статистической информации по использованию российскими авиаперевозчиками самолетов данного типа на египетском направлении в 2009 году", - сказал собеседник агентства, по итогам длительных переговоров в Каире. Он добавил, что египетские партнеры также запросили планы постепенного сокращения использования Ил-86 российскими авиакомпаниями. Ил-86 - широкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолет, серийное производившийся в СССР и России в 1980-1994 годах. Всего было выпущено 103 самолета. Ил-86 считается очень надежным самолетом - с машинами этого типа было зарегистрировано лишь одно авиапроисшествие.




На сегодняшний день самолет востребован на рынке выездного туризма, в частности, на египетском и турецком направлениях. Однако несоответствие воздушного судна по показателям шума и уровню выброса загрязняющих веществ в атмосферу ограничивают географию применения самолета. Впервые предупреждение о возможном запрете полетов Ил-86 в Египет российские авиакомпании получили в 2002 году. Однако, учитывая важность и объемы потока российских туристов в Египет, авиационные власти этой страны ежегодно продлевают разрешения на полеты Ил-86, рассчитывая, что российские авиакомпании найдут возможность модернизировать свой авиапарк.




По данным Минтранса России, в 2008 году восемь российских авиакомпаний использовали Ил-86 на египетском направлении. В общей сложности, они совершили 1267 рейсов в Египет, что составляет порядка 20% от всех чартерных рейсов в Египет. На начало 2009 года всего четыре российские компании эксплуатировали 18 самолетов Ил-86 на египетском направлении. В 2008 году в Египте отдохнули 1,8 миллиона российских туристов. Россия заняла по этому показателю первое место на египетском рынке. Однако в начале 2009 года наметился некоторый спад в потоке российских отдыхающих, который египетские туристические власти объясняют экономическим кризисом, в частности, девальвацией национальной валюты в России.




Кроме того, на переговорах делегации Минтранса в Каире обсуждались вопросы увеличение частоты полетов российских авиакомпаний в египетские курортные города, порядок открытия представительств авиакомпаний в Египте, запуск грузового авиасообщения между Россией и Египтом. "Стороны договорились о введении грузового режима эксплуатации договорных линий между Россией и Египтом с частотой один раз в неделю", - сказал представитель Минтранса РФ. Заинтересованность в осуществлении грузовых авиаперевозок между двумя странами выразила египетская авиакомпания "Egyptair Cargo". При этом представитель "Egyptair" заявил о намерении в ближайшее время осуществлять ежедневные полеты пассажирских авиалайнеров компании в Россию. В настоящее время, египетская авиакомпания осуществляет три рейса в неделю.



Источник: РИА Новости

Коротко

В феврале 2009 года общий турпоток в Египет сократился на 25 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом «Туринфо» рассказал владелец отеля Nakhil INN в районе курорта Нувейба Самер Али. «Но окончательные прогнозы делать пока рано, поскольку 2008 год был рекордным для египетской туристической индустрии. В целом же мы настроены оптимистично.


К примеру, сейчас англичане стали предпочитать отдых в Египте поездкам в Европу, поскольку в связи с кризисом их национальная валюта подешевела по отношению к евро», – сообщил собеседник «Туринфо». По его словам, в Египте наблюдается определенное «зонирование» типов отелей. Так, если в таких крупных курортах, таких как Шарм-Эль-Шейх и Хургада в основном распространены большие сетевые отели, то в Дахабе и Нувейбе туристы часто предпочитают малые гостиницы.


«Эти регионы более спокойные, здесь нет активной ночной жизни, а малые отели как раз соответствуют запросам туристов, выбравших для отдыха такие курорты», – уточнил г-н Али.





Источник: ИА "Туринфо"